发展历程：经营智慧的来源

江苏交控是江苏省重点交通基础设施建设项目省级投融资平台，不但负责全省高速公路、高铁、机场、港口、航空等重点交通基础设施建设项目的投融资和全省高速公路的运营与管理，而且依托交通主业，负责相关竞争性企业的资产和市场经营管理。

江苏交控的成立，得益于江苏省推行的“政企分开、建管分离”的高速公路建设管理模式，近20年的风雨兼程、跨越式发展，离不开江苏交控人的目标远大与不懈追求。在成立之初，江苏交控便有着明确的战略定位，兼有功能性的路桥业务和市场化竞争的非路桥业务，较早实现了对不同类型业务的分类改革和管理，但在艰辛探索中，也曾有过些许坎坷。2007年，公司投资的强度不断加大，负债规模急剧攀升，财务状况持续承压，在经营和投融资困难的关键时候，江苏交控通过变现资产等方式有效化解了风险，渡过了难关，发挥了“压舱石”的作用，实现了对交通主业的有效反哺和对主业发展的坚守。如今，在大交通投融资体制和创新的改革风潮里，同时在加快建设国际视野、国内一流综合大交通国有资本投资公司的奋斗征程中，江苏交控日益精进，成绩令人瞩目。

2000年，江苏交控在成立之时主要承担重点交通基础设施投融资、全省高速公路路网的运营和管理以及相关竞争性企业的市场化经营等任务，经过多年的发展，江苏交控逐步构建了以交通基础设施为主体，金融投资和“交通+”为两翼的“一主两翼”产业发展格局，逐步成为大型省级国有资本投资公司。

“十二五”期间，江苏交控立足于“保供给、防风险、降成本、创效益”的工作思路，创新拓展融资渠道，加大直接融资力度，强化公司资金管控，围绕“一体两翼”战略，不断优化资本布局结构，坚持“更好地为公众服务”的价值理念，以创建“畅行高速路、温馨在江苏”管理服务品牌为目标，通过机制创新、制度创新、管理创新和科技创新，全力打造“畅行、温馨、智慧、绿色”高速公路。江苏交控完善了高速公路路网运行监测平台、指挥调度平台、公共信息服务平台和路警联合值班机制；率先实施了跨省不停车收费和长三角五省一市一体化收费，成功实现了南北网融合；创造性地提出了雨雪天气不封路的做法；进一步增强了养护科技创新，公司在2015年全国干线公路养护管理大检查中获得规范化管理第一名的好成绩。至此，江苏交控积极推进服务区商业模式创新，精准把握服务区的“定位、规划、设计、改造、模式、品牌、标准、机制”八个环节，因区制宜，稳妥推进，在满足基本需求的基础上，为社会提供个性化、品质化、多样化的更高层次服务，美化了服务全省经济社会发展的窗口形象。江苏交控还坚持推进结构调整，加快非路桥产业转型升级，围绕构建“一主两翼”产业协同发展格局的总体目标，不断推动非路桥产业结构进一步优化，企业的市场竞争力得到进一步增强。

进入“十三五”，江苏交控立足于在更高层次上服务全省经济社会发展大局，形成了“一主两翼、双轮驱动、三大主业、四大战略、五大保障”的发展思路，努力实现科学发展争一流、党建工程争一流、改革创新争一流、和谐稳定争一流，把江苏交控打造成具有国际视野、国内一流的省级国有资本投资公司。一主两翼，即以高速、高铁、港航、航空等交通基础设施为主体，金融投资和“交通+”为两翼，互为支撑、协同发展。双轮驱动，即打造“资产经营+资本经营”双轮驱动发展模式。三大主业，即立足于交通基础设施、金融投资、“交通+”三大主业方向，以“资产合理配置、资源优势互补、资本有序流动”为目标，着力构建充满活力的综合大交通生态圈。四大战略，即创新驱动战略、风险防控战略、成本领先战略、品牌创建战略。五大保障，即机制保障、资金保障、人才保障、政治保障、监督保障。

2019年，江苏交控实现营业收入555亿元，实现利润165亿元。截至2019年末，江苏交控公司全口径资产规模突破5700亿元，净资产突破2400亿元，国内同业及省属企业“领头羊”地位进一步巩固。公司下辖子公司有34家，拥有员工近3万人。不忘初心，方得始终。江苏交控始终坚持“一主两翼、双轮驱动”的发展战略，砥砺奋进、攻坚突破，为企业高质量发展增添新动力，在履行社会责任的道路上，与利益相关方共建、共创、共享、共荣，努力通向产业协同、通向美好生活、通向绿色未来、通向幸福和谐。