第一节 相关概念

一 快递

快递是指快递公司收取寄件人的快件，在规定的时间内运送至指定的收件地点并由收件人签收的过程，具有时效性、服务型、安全性、专业化、信息化的特点。《中华人民共和国邮政法》第九章中将快递定义为“在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。快递网络是指在交通路线的基础上，合理分布企业的快递集散点和取送点以实现货物顺利流通的网络，是快递业正常运行的物质基础。快递网络的结构、节点的分拣能力以及货物的配送路线规划等都对快递的运输效率产生重要影响。

图2-1体现了快递网络和快递业务的协作过程。寄件客户可以通过电话或者网上下单的方式联系附近快递网点的快递员上门收取快件，或客户自行去区域快递网点寄件。快件到达快递网点后由快递公司打包、粘贴物流单号，等待被邮寄包裹数量累积到一定数目后被统一运送至当地城市的集散中心，快件在集散中心根据相应的目的地城市和快件类型进行分拣，通过配送工具（汽车、高铁、飞机等）运输至下一站。如果快件寄件地址和收件地址没有直接运输的路径，快件将被运输至中转中心进行再一次分拣和转运，然后到达收件城市的集散中心。包裹在终点城市集散中心一般也会进行最后的分拣操作，由快递员驾驶汽车、三轮车等交通工具运送至距收件客户最近的快递网点，这个过程被称为“派送”，客户也可以到网点自取。

图2-1 快递网络中快件运送的基本流程

1.快递的基本特征

快递的基本特征主要有四点：①快递的特定性；②快递寄递方式的独特性；③寄递过程的时效性；④寄递组织网络的特殊性。

2.快递的分类

快递大体有三种分类方法，即依据寄递物品的内容、寄递距离的远近以及快递送达时效进行区分，如表2-1所示。按照寄递物品的内容，快递分为信函类、商业文件类和包裹类。依据寄递距离，分为国内快递和国际快递，其中国内快递包括同城快递、省内快递和省际快递。根据快递送达时效，分为即日达快递、次晨达快递、标准快递、特惠快递和普运快递。

表2-1 快递分类及其特征

表2-1 快递分类及其特征-续表

3.快递与物流的区别

根据中国国家标准对物流的定义，物流（logistics）是指物品从供给地向接收地的流动过程。根据实际的需求，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。

通过对快递的定义与特征分析可得知，快递和物流都是通过运输实现实体“流动”的过程。但快递与一般概念上的物流在递送的对象和服务的内涵方面都有区别。

（1）递送对象：快递以商务文件、包裹等小型物体为主要递送对象，物流则是以大中型物品为服务对象。

（2）服务方式：快递主要采用“桌到桌”“门到门”上门取货、上门送货的服务方式；物流需要客户送货到物流公司，收件客户则到物流公司提货，如上门服务需要另外收费。

（3）收费方式：快递收费一般按公斤收取，费用贵但是速度快；物流收费一般按吨收费，收费便宜但速度缓慢。

（4）时限的要求：快递一般要求承诺在严格的规定时间（一般较短）内完成寄递任务，而物流对时限的要求比快递宽松。

快递与物流的具体区别如表2-2所示。

表2-2 快递与物流的区别

表2-2 快递与物流的区别-续表

二 快递网络

快递网络是依附于交通运输网络的一种特殊网络，是由众多的快递枢纽中心、各级中转场、快递网点、运输路线和客户组成，在管理层网络的约束下遵循一定的原则和方式运作的网络体系。快递网络各层级明确，可以抽象概括为物理层、业务层和控制层。以物理层为基础，在业务层的规范下快件得以迅速有序传递，控制层起监督、控制和协调作用，保证快递网络的正常运行。

三 快递网络管理

快递网络管理是指在社会再生产的过程中，运用科学的手段，按照一定的规则对快递网络进行的计划、组织、指挥、协调、控制等一系列活动。