第四节 中国民营快递企业发展现状

20世纪90年代初期，我国民营快递企业开始发展，许多快递企业为了抢占市场份额通过采取低价策略和大量发展网点的做法进入快递市场并迅速发展。目前，我国民营快递企业取得了快递市场近 70%的份额。中国民营快递企业分为以下三种类型：第一类是直营模式，如顺丰速运，网点直营，运价高，派送快，后台技术强；第二类是自营物流模式，如京东快递，人员配送效率高，服务好；第三类是加盟模式，如申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递等，以最低的成本支撑最低的价格，速度和准确率一般，互相之间竞争非常激烈。

一 顺丰速运

（一）发展历程

顺丰速运于1993年3月26日成立，现已在北京、上海、广州、杭州等17个城市之间开通了部分城市即日到达航空快递服务。顺丰在北京市、天津市以及山东省等地还为客户提供夜晚收件服务。

顺丰采取由上而下分区管理的组织管理模式。组织架构由上而下分别为总部、区域、分部、点部。总部设在深圳，区域为华南、华东、华北、华中、东南5个市场区域，再加上海外，共6个经营本部。

在信息技术应用方面，顺丰为了提高设备自动化水平，与甲骨文股份有限公司（ORACLE）等国际知名企业合作，建立了具备快件流转、信息监控和查询等功能的信息系统。顺丰自成立以来专注于服务质量，加强基础设施建设，在国内外建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送等速运业务机构以及服务网络。

在持续强化速运业务的基础上，顺丰坚持以客户需求为核心，积极拓展多元化业务，如对食品、医药等特殊需求的各类型客户推出一体化供应链解决方案，并提供支付、融资、理财、保价等综合性的金融服务。与此同时，依托强大的物流优势，成立“顺丰优选”为客户提供品质生活服务，打造顺丰优质生活体验。一直以来，顺丰不断创新，为满足不同客户需求而努力。

2015年初，“顺丰海淘”正式亮相。顺丰速运还先后上线“海购顺丰”“全球顺”，全面打开欧洲市场。顺丰旗下现在已有“顺丰优选”和“顺丰海淘”两大购物平台，在顺丰App已经可以同时实现快递寄递和网购两类业务。

顺丰速运于2016年2月24日正式更名为顺丰控股，全国范围内设有6个集散中心（北京、上海、杭州、广州、深圳、厦门），其中深圳是最大的集散中心，6个集散中心之间通过航线运输方式完成货物运输。同年12月12日，顺丰取得证监会批文获准登陆A股市场。

2017年6月1日凌晨，顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。从6月3日中午12时起，全面恢复与菜鸟的业务合作和数据传输。11月20日，三架波音747飞机在阿里巴巴旗下拍卖平台正式开拍，顺丰航空有限公司分别以1.607808亿元和1.620386亿元拍下其中两架飞机，总共耗资3.2亿余元。

2018年3月，民航华东地区管理局向顺丰旗下江西丰羽顺途科技有限公司颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证。2018年3月26日，“中国最具价值品牌100强”排行榜发布，顺丰速运排名第11位。

（二）网络结构

顺丰运输网络从广东地区开始发展，逐步向珠三角、华东地区、华中地区、华北地区等地拓展，其快递网点随之延伸至全国各大城市。2009年顺丰航空开始运营，成为中国第一家自有全货机的民营企业。而杭州作为顺丰在中国的航空运输枢纽中心，其强大的集散能力提升了华东地区快件西进的分拨及空运速度，同时也带动华北、华南地区快件向西南区域的流转。

1.航空网络的空间结构

目前，顺丰的52架货机服务于全国的36个城市。考虑到市场需求以及城市航空服务设施的因素，服务城市以东南沿海经济带城市和中西部省会城市为主。顺丰创建了“双枢纽轴辐式”的航空运输网络模式，该模式以深圳、杭州为航运枢纽，辐射全国各大城市，形成国内航线网络。深圳、杭州两地之间采用直达运输模式，以夜航为主的运输模式有效地避开了客流高峰，从而做到“次晨达”的准时性。该运输网络中深圳、杭州两大航空运输枢纽中心每日固定有5个航通班，两大枢纽中心与其辐射地区之间根据实际业务量灵活安排运输班次。

如图3-9所示，顺丰“双枢纽轴辐式”是“点对点”以及“轴辐”结合的航空运输网络模式。“点对点”的优势在于两地之间不用通过枢纽中心而做到直达，大量节省了运输时间；缺点是需要增加班次来满足“点对点”的需求，经济成本较高。“轴辐式”的优势在于具有经济规模效应，缺点是需要通过航空枢纽点进行中转，效率较低。顺丰“双枢纽轴辐式”的航空运输网络模式采用两种结合的方式，既提高了效率又能实现经济规模效应。此运营模式虽有一定的优势，但具体如何量化航线班次以实现经济时效最优化还需深入研究。

图3-9 顺丰速运“双枢纽轴辐式”航空运输模式

2.顺丰速运的地面网络

顺丰速运地面运输网络是“多枢纽轴辐式”，呈现为枢纽的集散中心城市之间相互联系，而枢纽与城市中转场之间通过“轴辐式”的形式利用干线通道连接起来。目前顺丰在全国已形成了分别以沈阳、北京、上海、广州、成都、武汉、西安等城市为中心的东北地区、华北地区、华东地区、华南地区、西南地区、华中地区、西北地区七大区域集散网。每个区域的枢纽城市起着集散货物的作用，为区域的核心，货物通过分拣配送依次被送到城市中转场、门店，如图3-10所示。

图3-10 顺丰速运“多枢纽轴辐式”地面网络

二 京东快递

（一）发展历程

1998年6月18日，京东快递于北京成立。京东物流配送覆盖面积广，在全国范围内拥有263个大型仓库、6780个配送站和自提点以及9个“亚洲一号”大型智能化物流中心。

2007年，京东开始建设自有的物流体系，可以根据顾客时间安排送货，尤其是京东自营商品配送时间迅速。如客户晚上11点之前下单，第二天早上就可送达；或者上午11点之前下单，当天下午就可送达。

京东自建物流提高了仓与仓之间调拨速度，使包裹送达客户时间大大缩短。京东物流在做好自身发展的同时，也为合作伙伴提供一体化供应链解决方案、商家数据服务、跨境物流服务等全方位的产品服务。

京东应用技术创新开发环保材料，以打造绿色物流为目标，应用大数据、人工智能和智慧供应链准确分析产品销量以及掌握货物配送等各个环节的实时信息。

京东做好自身发展的同时，全面推进地方特产销售等模式，进行电商扶贫工作，2016年实现扶贫农产品销售额近百亿元。京东拥有强大的运输网络和完善的物流基础设施，依托网络、供应链和基础设施能力，缩短了输送时间，节省了成本，提高了运营效率。

（二）网络分布状况

京东是自营式电商企业，以配送速度快、服务质量高而广受好评。京东商城的自营物流体系设立于2007年，并于两年后在上海设立海圆迈物流。此后陆续建立了覆盖全国的物流配送体系。2010年京东在上海投资建设的“华东物流仓储中心”是迄今为止全国最大的物流仓储中心。京东商城在北京、上海、广州、成都、沈阳和西安设立了六大物流中心，并以六大物流中心为核心，辐射周边300多个重点城市，建立城市配送站，形成覆盖全国的京东自营物流配送体系。京东物流配送系统和设施不断完善，配送速度和质量也在不断提高，其中配送服务包括自提柜、无人机、极速达等。近年来，京东无人机在西安、北京等地投入运营，自提柜也广泛分布于各个网点，次日达服务更是覆盖全国248座城市。根据京东官网所提供的数据，截至2017年，京东快递网点数量分布如表3-5所示。

表3-5 京东快递网点数量分布

表3-5 京东快递网点数量分布-续表

图3-11呈现的是京东快递在全国各区域的网点分布情况。其中华北地区网点数量为751个，华东地区网点数量为695个，华中地区网点数量为282个，华南地区网点数量为275个，西南地区网点数量为181个，西北地区网点数量为173个，东北地区网点数量为113个。

图3-11 京东快递网点区域分布

资料来源：2017年京东官网https：//www.jdl.cn/unroute/map。

京东快递网点覆盖了全国地级以上所有城市，由于经济发达、地势平坦等原因，京津冀、苏浙沪、长三角、珠三角为网点密集区，而在云贵高原、西北地区、东三省地区的网点分布则较为稀疏。

三 申通快递

（一）发展历程

1993年国内最早经营快递业务的申通快递成立，经过10多年发展就已形成全国范围内的自营速递网络，成为国内快递运输网络中规模最大的民营快递企业。公司以民族品牌发展为中心，将信息技术作为创新发展基础，不断完善网络运行体系，在快速发展的经济推动下全面进入电子商务物流领域。申通快递有自己独特的管理方式，特别是对分拨中心以及集散件中转场实行直接管理，通过专业的服务和严格的质量把控来推动快递的发展进程。

申通快递投入巨资研发包括订单数据采集系统、称重计费系统、客户投诉系统等在内的功能强大的“申通E3快递软件系统平台”。中国快递行业在激烈竞争中迅速发展，申通快递认识到继续经营已有的快递服务会在竞争中日趋没落，所以开始拓展第三方物流、仓储、代收货款以及国际件等新业务来巩固自身在快递行业中的地位。

2017年，为实现智慧物流，申通快递投入大量的自动分拣、扫描、称重、计泡设备，尤其是在义乌、郑州、天津、临沂，“小黄人”分拣系统投入应用，一时成为“网红”，为中国快递技术革新增添了亮丽色彩。在快递行业绿色环保方面，申通快递率先推出环保芯片袋，相较于一次性编织袋，新的环保袋具有防水耐磨、降低破损、循环利用、节约成本、环保材质、统一规范等诸多优点。

截至2017年8月，除西藏地区外，申通快递全网转运中心均实现了环保袋的使用。每天有18万只环保袋在全网循环使用，这也意味着每天节约18万只一次性编织袋，一年就是19.71亿只。申通快递以实际行动践行低碳环保、绿色发展的理念。

根据官方最新消息，截至2018年1月，申通快递拥有独立网点及分公司1899家，乡镇网点15000余家，在岗职工30万人，在全国范围内形成了完整、健全的自营快递网络。

（二）网络分布状况

申通快递网点基本覆盖全国地级以上城市，尤其是在苏浙沪地区，基本实现了无盲区派送。官网所示网点类型皆为地区公司总部。根据2017年申通官网所提供的数据，申通快递网点数量分布情况如表3-6所示。

图3-12呈现的是申通在全国各区域的网点数量。其中华东地区网点数量为581个，华中地区网点数量为379个，西南地区网点数量为376个，华北地区网点数量为326个，西北地区网点数量为314个，华南地区网点数量为190个，东北地区网点数量为181个，港澳台地区网点数量为2个。

表3-6 申通快递网点数量分布

图3-12 申通快递网点区域分布

资料来源：2017年申通官网http：//www.sto.cn/Service/CustomerService？active_li=2&active_span=23。

由于西部偏远地区经济落后，人口密度小，导致网点收取费用高、耗时长，因此西部偏远地区的网点分布稀疏。快递网点的分布与交通网络的分布也有密切的关系，沿海城市作为经济枢纽和交通枢纽，人口密集，网点分布也最为密集。

四 圆通速递

（一）发展历程

圆通速递于2000年5月28日成立，是中国集速递、航空、电子商务等业务于一体的快递服务公司。历经20年的发展，已成为一家集团化、品牌化、网络化的大型企业集团。圆通把“圆通速递——中国人的快递”作为奋斗目标，圆通的服务宗旨是“客户要求，圆通使命”。

圆通成立于上海，后来随着国内市场的飞速发展，业务量不断增加，网点拓展至整个长三角地区（江苏、浙江等），进而进入华东及华中地区，网点分布也由此扩展。

圆通速递以独特的视角推出国内12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、签单返还、代收货款等多种满足顾客需求的快递服务，同时立足于国外开展国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。目前，圆通业务范围遍及内地31个省份、香港以及全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。

2010年底，标志着圆通向集团化迈出坚定步伐的上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司成立。圆通在不断发展的过程中，扩大企业规模，加强企业合作，发展电子商务，提高服务质量，在竞争中寻找机遇，寻求发展。

2018年圆通在泰州、扬州、金华、温州、南昌、长沙、贵阳、大连、长春9个二、三线城市开通B网业务，并实现业务覆盖全国1000多个城市。2018年3月26日，“中国最具价值品牌100强”排行榜发布，圆通速递排名第36位。

（二）网络分布状况

圆通速递在全国范围内拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24000个，快递服务网络已覆盖内地31个省份和香港，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到93.9%。根据2017年12月31日圆通官网所提供的数据，圆通速递网点数量分布情况如表3-7所示。

表3-7 圆通速递网点数量分布

图3-13 圆通速递区域网点分布

资料来源：2017年圆通官网https：//www.yto.net.cn/express/service/querysupport/branchsearch.html/。

如图3-13所示，圆通在华东地区网点数量为923个，华北地区网点数量为647个，西南地区网点数量为544个，华中地区网点数量为420个，华南地区网点数量为387个，西北地区网点数量为349个，东北地区网点数量为345个，港澳台地区网点数量为1个。圆通在西部的新疆、青海等地区网点分布较少。

圆通在全国的网点覆盖率呈现由中部向东、西部递减的趋势，总体表现出经济越发达、人口越密集，网点分布越密集的特点，经济的发展水平与人口的密集程度也是快递网点发展的重要原因。

五 中通快递

（一）发展过程

2002年5月8日，一家集快递、物流、电商、印务于一体的大型集团公司——中通快递成立。公司注重硬件设备的建设，于2010年投入运营中通“总部基地”，秉持“以人为本、诚信经营”的理念，不断壮大和发展。快递业市场竞争愈加激烈，中通创新开拓市场，竭诚为客户提供安全、快捷、周到的服务。

近年来中通投资力度不断增大，创造了大量就业岗位和财税收入，推动了中国经济持续健康发展。中通快递投资100亿元建设大型分拨中心、电子商务中心等来加速货物中转。随着中国市场的不断开放，国际快递巨头进军国内快递市场，快递业利润率不断下降。与此同时，在国家政策的支持下，快递行业市场广阔，为民营快递企业提供了机会。中通快递在这样的机遇和挑战下，严格实行限时、及时送货，规范操作。

中通快递自主研发的快件信息系统已投入使用，同时通过自动机械化操作进行分拣和装配，提高配送的效率。对于配送路线，通过不断调查及更新来优化路线，提高服务质量。通过大投入、大建设，推动中通大发展。中通快递起步最晚但发展最稳健，全网业务量突破2000万件。

截至2017年12月31日，中通快递拥有员工超过30万名，服务网点约为2.9万个，转运中心82个，网络合作伙伴超过950家，干线运输车辆超过4800辆，干线超过2000条，网络通达97.97%以上区县，乡镇覆盖率超过85.24%。

（二）网络分布状况

中通快递现已成为中国民营快递企业中业务规模较大、发展较快的快递企业。根据中通官网所提供的数据，截至2017年12月31日，中通快递网点数量分布情况如表3-8所示。

表3-8 申通快递网点数量分布

图3-14呈现的是中通在全国各区域的网点数量。华东地区网点数量为1362个，华北地区网点数量为1165个，西南地区网点数量为857个，东北地区网点数量为677个，西北地区网点数量为593个，华南地区网点数量为556个，华中地区网点数量为496个，港澳台地区网点数量为1个。

图3-14 中通快递网点区域分布

资料来源：2017年中通官网https：//www.zto.com/express/expressWebsite.html。

珠江三角洲位于广东省中南部、珠江入海口处，是中国参与经济全球化的主体区域，科技发展迅速且交通便利。在珠江三角洲，中通快递网点分布密集。长江三角洲以上海为中心城市，南京、杭州为副中心城市，形成繁荣的区域经济，也是交通枢纽的汇聚点。中通快递在上海起步早、发展快，故浙江省、上海市等城市网点分布密集。

六 韵达快递

（一）发展历程

1999年8月，国内知名民营快递快运品牌企业韵达快递成立。韵达快递以“为客户创造价值、为社会创造财富、为员工创造就业”为发展宗旨，不断拼搏创新，服务范围覆盖内地31个省份及港澳台地区，并在全国建设70余个转运中心和40000余家营业网点。

韵达快递强化管理快件运输的每一个环节，对包裹实时追踪，以便客户随时查询快件运输信息，且在内部推行快件揽收中转和派送每个环节的“服务承诺”制度，特别采用科技化手段实施远程视频监控。2013年开通更加便利客户寄件和收件的短信提醒服务，同时继续在全国范围内加强方便客户收寄快件的门店建设。

2015年6月6日，韵达、顺丰等共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司。2016年2月28日，韵达快递宣布与中国平安、东方富海、云晖投资等金融投资机构实现战略与资本的共同合作。

2017年10月，韵达正式对外发布2017年第三季度财务报告。数据显示，2017年第三季度实现营业收入25.29亿元，同比增长35.89%；实现归属于上市公司股东的净利润4.28亿元，同比增长34.02%；基本每股收益为0.35元，同比下降5.41%。

2018年3月，“中国最具价值品牌100强”排行榜发布，韵达快递排名第37位。

韵达快递将进一步强化主动服务理念，为广大客户提供更优质、更贴心、更便利的快递服务。

（二）网络分布状况

韵达快递在全国建设了70多个分拨中心，铺设了近2500条陆运主干线和600余条陆运支干线，航空直发线路800余条。40000余家营业网点遍布全国，通过安全、快捷的服务成为民营快递公司的中坚力量。截至2017年12月31日，根据韵达官网提供的数据，韵达网点数量分布情况如表3-9所示。

表3-9 韵达快递网点数量分布

图3-15 韵达快递区域网点分布

资料来源：2017年韵达官网http：//www.yundaex.com/cn/fuwuwangdian.php。

韵达快递在全国各区域的网点数量如图3-15所示。各个区域的网点数量、网点的分布根据地区的经济状况以及人口密度进行考量。因此，珠江三角洲、长江三角洲及中心城市网点分布密集。西部地区人口密度较小，交通便利程度低，高成本的费用造成客户量少、网点分布少。