第二节 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构
一、CRTSⅡ型板式无砟轨道结构及主要技术要求
CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为6450mm，宽度为2550mm，厚度为200mm，补偿板和特殊板根据具体条件配置，如图2.6所示。
图2.6 CRTSⅡ型板式无砟轨道
1.路基地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等部分组成，如图2.7所示。曲线超高在路基基床表层上设置。
2.桥梁地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成，如图2.8所示。桥台后路基设置锚固结构（包括摩擦板、土工布、端刺）及过渡板。曲线超高在底座板上设置。长大桥区段底座板设有钢板连接器后浇带。
图2.7 CRTSⅡ轨道系统结构
图2.8 桥梁地段CRTSⅡ轨道系统结构
3.隧道地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等部分组成。曲线超高一般在仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上设置。
4.水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为30mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
5.轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有裂缝。
6.轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于0.2mm，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于0.3mm。
7.桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于0.3mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
8.路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝。
9.排水通道应保持通畅。
二、路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道
1.路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等组成，如图2.9所示。
图2.9 路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道（单位：mm）
2.支承层在路基基床表层上设置，其性能应符合相关规定。支承层顶面宽度为2950mm，底面宽度为3250mm，厚度一般为300mm，特殊条件下应根据计算确定。沿线路纵向，每隔不大于5m设置一横向预裂缝，缝深为厚度的1/3。轨道板宽度范围内的支承层表面应进行拉毛处理。
3.曲线超高在路基基床表层上设置。
4.线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件具体设计。当采用集水井方式时，集水井设置间隔应根据汇水面积和当地气象条件计算确定。
5.线路两侧及线间路基面进行防水处理。
三、桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道
1.桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、轨道板、水泥沥青砂浆充填层、混凝土底座板、滑动层、硬质泡沫塑料板、侧向挡块、台后端刺及摩擦板等部分组成，如图2.10所示。
图2.10 桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道（单位：mm）
2.底座板采用跨梁缝的连续混凝土结构，混凝土强度等级C30。底座板宽度为2950mm；直线区段的底座板厚度190mm；曲线超高在底座板上设置，曲线内侧的底座板厚度不得小于175mm。
3.底座板宽度范围内，梁面设置滑动层，滑动层采用两布一膜结构，其性能应符合相关规定。
4.桥梁固定支座处上方设置底座板纵向限位机构。梁体预埋锚固筋连接套筒，设置抗剪齿槽，锚固筋的数量和位置根据计算确定。
5.底座板两侧，隔一定间距设侧向挡块，侧向挡块的数量和位置根据计算确定，梁体相应位置预埋侧向挡块连接套筒。侧向挡块与底座板间应设置弹性限位板，限位板的性能应符合相关规定。
6.在梁缝中心两侧的一定范围，梁面设置厚度为50mm的硬质泡沫塑料板，其性能应符合相关规定。
7.轨道板外侧的底座板顶面设置横向排水坡。
8.台后路基设置摩擦板、端刺及过渡板。摩擦板与底座板间设置两层土工布，台后摩擦板、端刺及过渡板结构及形式尺寸应根据计算确定。
四、隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道结构
由钢轨、弹性不分开式扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等组成，如图2.11所示。支承层两侧不作防水处理，曲线超高在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或钢筋混凝土底板（无仰拱隧道）上设置，其他设计规定与路基地段相同。
图2.11 隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道（单位：mm）
五、轨道板的剪切连接
1.剪切连接的设置范围
轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝（包括简支梁与简支梁缝）区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别。其中，每块轨道板在梁缝（包括桥台处梁缝）两端各设4根（设于承轨台中间部位）剪力销。
2.剪切筋安装孔的钻设
钻孔前应在设计植筋位置使用钢筋探测雷达探明轨道板及底座板内的钢筋布置情况，以此微调并确定钻孔位置。钻孔使用植筋专用钻孔机（一般由锚固胶供应商提供），如图2.12所示。钻孔完成后，使用高压风管（枪）吹除孔内杂物。植筋施工应随即进行，否则应用砂丝团或软布团封堵孔口，如图2.13所示。
图2.12 剪切连接钻孔
图2.13 轨道板剪切连接布置图（单位：mm）
3.剪切连接筋的绝缘处理
为确保剪切筋与板（轨道板及底座板）内钢筋处于隔离绝缘状态，剪切筋表面应事先均匀涂抹一层植筋胶（锚固用胶），并确保表面无遗漏之处。面胶凝固后再进行植入施工。
4.剪切连接筋的安装
孔内注入（适量，试验确定）植筋胶并植入剪力销钉（筋）。剪切筋植入时应轻轻插入，并避免与板内钢筋接触。
六、简支梁上侧向挡块布置
桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板两侧设置侧向挡块，如图2.14所示。侧向挡块与底座板间设置由橡胶垫层、不锈钢钢板等组成的弹性限位板，以保证无砟轨道系统横向和竖向抗扭曲稳定性，实现桥梁与轨道间纵向自由伸缩。
图2.14 简支梁上侧向挡块布置
侧向挡块设计分C形、D形两种形式，其中，C形挡块为侧挡型，D形挡块为扣压型（压住底座板）。一般在每孔简支梁上设2对D形挡块，其余为C形挡块。